Beschreibung
Niederkniender
Soundverstärker, das Modul „T-300“ macht was es soll, nämlich eine
erstklassige Soundkulisse die für Begeisterung sorgt…
Exklusives Umbauangebot für Ihren Originalauspuff
Perfekter manuell verstellbarer Racingsound „T-300“
Der Klang geht in Richtung einer Rennmaschine
RICHTIG GEIL…
Das Angebot bezieht sich auf zwei verstellbare Spezialeinsätze „T-300“ für den kompletten Umbau!
Geniale
Klangveränderung der Originalauspuffanlage durch speziell entwickelten
und perfekt abgestimmten Spezialendschalldämpfereinsatz der im
Sound/Klang verstellbar ist!
GROSSE Wirkung, Sie werden begeistert sein.
Beschreibung zum verstellbaren Racingsound “ T-300″
Hinweis: Es handelt sich NICHT um einen Auspuff sondern um verstellbare Spezialeinsätze für Ihren Originalauspuff!
Dieses Produkt ist für den SELBSTEINBAU geeignet!
Am
Auspuffende Ihrer Originalauspuffanlage wird der
Originalendschalldämpfereinsatz gegen den verstellbaren Spezialeinsatz
„T-300“ getauscht/gewechselt.
Der Umbau funktioniert 100% bei diesem Bike!
Wichtige Info:
Der Ausbau vom Originaleinsatz ist für Laien ohne handwerklichem
Geschick recht schwierig und kann schon mal mehrere Stunden dauern und
in Verzweiflung enden. Wir haben zwar eine sehr gute detaillierte
Umbauanleitung mit Bildern und Text dennoch ist es nicht ganz einfach.
Aus diesem Grund haben wir eine Ausbauhilfe entwickelt die mit bestellt
werden kann, damit ist der Ausbau vom Originaleinsatz normalerweise sehr
schnell und sehr einfach erledigt. Vorteil ist hier das man den
Originaleinsatz schadfrei demontieren kann. Unter folgenden Link ist die
Ausbauhilfe bestellbar: hier:
Nach
dem Umbau können Sie sekundenschnell per Hand mit dem Spezialschlüssel,
der in das Auspuffende gesteckt wird, den Klang/Sound Ihrer originalen
Auspuffanlage einstellen. Nach der Einstellung wird die Verstellhilfe
wieder aus dem Auslassrohr am Auspuffende entnommen, fertig.
Völlig unkompliziert, wann und wo immer Sie wollen, haben Sie hammer Sound oder soften Sound wenn es z.B.: mal zum TÜV muss*.
Im
Rahmen der Möglichkeiten können Sie selbstverständlich nicht nur
zwischen Maximum Sound und Minimum Sound wählen, sondern auch stufenlos
dazwischen. Somit können Sie den Sound jederzeit bedarfsgerecht und
individuell Ihren Wünschen anpassen.
Achtung wichtig, wir bieten zwei Umbauvarianten an!
1. Version: Wir
senden die von uns angebotenen verstellbaren Einsätze für den fertigen
Einbau. Die Optik nach dem Umbau ist dann so wie auf dem Bild 1 mit
leichter Abweichung zur Originaloptik. Vorteil = man könnte jederzeit
problemlos auf Originalzustand zurück montieren, wenn der
Originaleinsatz noch im guten Zustand ist (nach Ausbau aus dem Auspuff).
2 Version:
Sie senden uns Ihre Originaleinsätze und wir implantieren an diese das
verstellbare System „T-300“. Hier empfehlen wir unbedingt die
Originaleinsätze schadfrei auszubauen, dazu eignet sich hervorragend die
Vorabbestellung unserer „AUSBAUHILFE“ damit ist der Ausbau pro Seite in
10 Minuten erledigt. Anschließend können die Originaleinsätze zum Umbau
eingesandt werden. Oder Sie senden uns die beiden
Auspuffe/Endschalldämpfer und wir übernehmen den vollständigen Umbau.
Vorteil = nahezu gleichbleibende Originale Optik (siehe Bild 2), es kann
aber dann nicht mehr auf Original zurück gerüstet werden. Bitte während
dem Kauf unbedingt mitteilen ob Version 1. oder Version 2. erwünscht
ist, wenn wir von Ihnen keine Info erhalten senden wir automatisch Version 1!
Das Ergebnis – Der Racingsound
Nach der Änderung verbessert sich der Klang erheblich.
Jetzt hört man nicht nur den Motor sondern auch den Auspuff, Mofa fahren ist definitiv vorbei!
Das Ergebnis ist geiler Racing – Sound… gegebenenfalls geringfügig mehr Leistung!
Völlig neues Fahrerlebnis und Gefühl mit 100% mehr Spaß und einem grinsen im Gesicht.
Der Klang ist GEIL aber nicht zu aufdringlich auch platzt der Kopf nicht unter dem Helm währen der Fahrt (kein Dröhnen).
Der Klang kann der jeweiligen Situation schnell durch manuelle Verstellung angepasst werden.
In der leisesten Einstellung ist der Klang nahezu Original.
Immer der passende Sound zur Optik des Bike`s, wann Sie es wollen.
Eine sehr gute und vor allem kostengünstige Alternative gegenüber Zubehörauspuffanlagen!
Es lohnt sich auf jeden Fall.
Hier die Link`s zum SOUNDCLIP (klingt in echt viel besser)!
Originalsound vs. „T-300“ verstellbar/adjustable exhaust Honda Sevenfifty CB 750 RC 42 Night Hawk https://youtu.be/QtoXm7E70BQ
„T-300“ verstellbar/adjustable exhaust Minimum Sound Honda Sevenfifty CB 750 RC 42 Night Hawk RC 38 http://youtu.be/LOInWGGq4z0
„T-300“ verstellbar/adjustable exhaust Maximum Sound Honda Sevenfifty CB 750 RC 42 Night Hawk RC 38 https://www.youtube.com/watch?v=2E81OLdpiZU
Hinweis: Grundsätzlich
kann der Sound zusätzlich weiter verstärkt werden wem das Ergebnis nur
durch den Einbau von „T-300“ nicht ausreichen sollte. Das steht alles in
der Anleitung die wir mitsenden und es ist nur ein minimaler
Mehraufwand mit ordentlichem Ergebnis…
Vorteile auf einen Blick
→ „T-300“ ist verschleißfrei
→ Fällt optisch nicht bzw. kaum von außen auf
→ TÜV-konform/tauglich bei Stellung auf SOFT*
→ Der Auspuffchrom wird durch den Umbau nicht beschädigt
→ Leichtes wechseln der Spezialeinsätze (nur mit Ausbauhilfe)
→ Sekundenschnelle Sound/Klangänderung durch Spezialschlüssel
Die Lieferung ist vollständig für den Umbau beider Endschalldämpfer
2 verstellbare Spezialeinsätze „T-300“ für geilen Racingsound (Umbausatz für komplettes Bike)
Spezialschlüssel für schnelle Soundverstellung/Klangänderung
Detaillierte Montageanleitung mit Text und Bild
8 Spezialnieten
Wichtiges zur Nietbefestigung
Sie
benötigen für diesen Umbau eine spezielle Nietzange für hochfeste
Stahlnieten um die mitgelieferten Spezialnieten zum knacken zu bringen.
Hier reicht keine kleine Handnietzange, sondern eine große
Handhebelnietzange muss verwendet werden, mit der mehr Zugkräfte
erreicht werden. Diese Nietzange kann man sich in einer Werkstatt
ausleihen oder Sie fahren, unter vorheriger Absprache, mit dem
vorbereiteten Auspuff direkt zur Werkstatt.
Sollte es Probleme geben können wir mit unserem Einbauservice weiterhelfen.
Sinnvolles Zubehör – unsere Empfehlung!
Auspuffspray: Thermolack/Auspuffspray + 800 Grad schwarz matt in der 400 ml Spraydose ist besonders sinnvoll, denn wenn Sie den Spezialeinsatz fertig montiert haben können Sie diesen Bereich noch einmal kurz ansprühen. Nach der Montage stechen die Nieten optisch hervor, da der Nietkopf silbern ist. Mit Thermolack schwarz matt haben Sie das professionell gelöst! Auch leichte Einbauspuren am Spezialeinsatz, falls welche entstanden sind, können mit Thermolack schwarz matt problemlos und sauber ausgebessert werden. Thermolack finde Sie bei uns im Angebot, klicken Sie dazu bitte hier:
Ersatz-Spezialnieten: Sie erhalten einen kompletten Befestigungssatz zu Ihrer Bestellung. Wenn Sie aber zusätzlich Spezialnieten benötigen so können diese aus unserem Angebot gleich mit bestellt werden, klicken Sie dazu bitte hier:
Auspuffdichtmasse: Unserer Meinung nach gehört die Verwendung von Auspuffdichtmasse zu einem gewissenhaften und korrekten Umbau einfach dazu. Die Auspuffdichtmasse wird als Flächendichtung zwischen der Auflage Auspuff und der Auflage verstellbaren Einsatz „T-300“ aufgetragen. Die Dichtmasse trägt dazu bei Vibrationen zu vermeiden und optimale Klangentfaltung zu gewährleisten. Dichtmasse finde Sie bei uns im Angebot, klicken Sie dazu bitte hier:
Ausbauhilfe: Mit unserer Ausbauhilfe ziehen Sie an Ihrem Auspuff den Originaleinsatz schnellstmöglich heraus. Die Ausbauhilfe ist ein 60 cm langes Schlagwerkzeug mit dem der Einsatz mit Hilfe eines Hammers heraus geschlagen wird. Dadurch verkürzen Sie die Umbaudauer erheblich und können somit schnellstmöglich auf verstellbaren Sound „T-300“ wechseln. Ein weiterer Vorteil unserer Ausbauhilfe ist, dass der Originaleinsatz im schadfreiem wiederverwendbarem Zustand herausgezogen werden kann. Die Ausbauhilfe finde Sie bei uns im Angebot, klicken Sie dazu bitte hier:
Einbauservice: Wenn Sie den Umbau nicht selbst erledigen möchten können Sie uns den Auftrag (auch nachträglich) erteilen. Sie müssen uns dann in jedem Fall den Auspuff zusenden (nur den Endschalldämpfer ohne Kleinteile wie Schrauben an den Befestigungsschellen usw.) oder mit dem Bike bzw. dem Auspuffendschalldämpfer vorbeikommen. Der Umbau dauert ca. 5 Arbeitstage nach Erhalt der Auspuffendschalldämpfer. Durch den Einbauservice entstehen zusätzliche Kosten, hier der Link:
Versanddauer
Der Versand erfolgt 10 ARBEITSTAGE (Mo.-Fr.) nach der Bestellung und erfolgreichem Zahlungseingang.
Jedes Teil wird einzeln angefertigt und liegt nicht auf Lager.
Beispiel: Der Kauf war am Montag 01.07. = die Ware wird versendet am Montag 15.07. (am 11 Arbeitstag erfolgt der Versand)!
Sollte die Versanddauer sich verzögern werden Sie entsprechend Informiert.
Sie erhalten eine E-Mail sobald die Ware versendet wird.
Was müssen Sie nach dem Kauf beachten
Bei der Überweisung muss der Name und die Bestellnummer mit angeben werden.
Wir brauchen Maße vom Außpuffende, bitte nehmen Sie nach dem Kauf Kontakt mit uns auf!
Achtung
Es handelt sich um verstellbare Spezialeinsätze für Racingsound der jeweiligen Maschine, nicht um einen Auspuff.
Eine
Paypal – Zahlung ist teurer und kann die Zeit der Zustellung NICHT
verkürzen, da die Ware immer erst nach einer Bestellung angefertigt
wird.
Das Originalbild (siehe Artikelbild) repräsentiert die Optik nach dem Umbau (Änderungen vorbehalten).
Bei diesem angebotenen Produkt handelt es sich um eine kundenspezifische Anfertigung, beachten Sie bitte unsere AGB.
Die Ware liegt nicht auf Lager, sondern muss nach der Bestellung angefertigt werden.
Der
Umbau ist ohne ABE/Gutachten, wenn Sie lauter fahren als das was in den
Papieren steht erfolgt dies auf eigene Verantwortung, das gleiche
Prinzip wie bei einem Zubehörauspuff.
*Die db
Messung bei Stellung „Leise“ lag im Zulassungsbereich. Es kann dazu
keine Garantie gewährleistet werden, da altersbedingte Zustände,
Undichtigkeiten und Abänderungen berücksichtigt werden müssen. Sie
können kurzzeitig bei Bedarf (z.B.: TÜV) mit Auspuffdämmwolle
entsprechend nachhelfen (steht alles exakt in der mitgelieferten
Umbauanleitung). Bei der Stellung „Leise“ sollte wegen entsprechenden
Druckausgleich nicht dauerhaft gefahren werden, diese Stellung dient
ausschließlich für TÜV Vorführung und für sehr kurze Strecken im
mittlerem Drehzahlbereich. Sicherheitsreserven sind auch bei der
Stellung „Leise“ bedacht, vorsorglich sollte die dauerhafte Nutzung
jedoch vermieden werden. Bereits ab der zweiten Markierung (hier ist das
System nur wenige Millimeter geöffnet) kann schon dauerhaft gefahren
werden.
Bewertungen
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